Citroën Méhari huren in de Vlaamse Ardennen: waarom huren slimmer kan zijn dan kopen

Een Citroën Méhari koop je met je hart.

Je ziet jezelf al rijden: dak eraf, zon op je gezicht, het geluid van de luchtgekoelde tweecilinder op de achtergrond en ergens onderweg stoppen voor een terras.

Tot je de prijzen bekijkt.

Voor een mooie Citroën Méhari betaal je vandaag al snel €20.000 of meer (op datum van schrijven). En dan heb je een oldtimer die vooral op die paar heerlijke zonnige dagen per jaar écht tot zijn recht komt.

Dus waarom zou je een Méhari kopen als je vooral wilt genieten van het rijden?

Er bestaat een veel eenvoudiger alternatief:

een Citroën Méhari huren en ermee de Vlaamse Ardennen ontdekken.

Zo krijg je het vakantiegevoel, zonder de garage, het onderhoud en de zorgen die bij een oldtimer horen.

Wat is een Citroën Méhari?

De Citroën Méhari is een van de meest herkenbare Franse klassiekers ooit gebouwd.

Hij werd in 1968 voorgesteld en deelt een groot deel van zijn techniek met de Citroën 2CV en Dyane. Onder de motorkap ligt de bekende luchtgekoelde tweecilindermotor van 602 cc.

Maar het opvallendste onderdeel zit rond die techniek.

De carrosserie werd namelijk gemaakt uit ABS-kunststof.

Dat maakte de Méhari licht, eenvoudig en bijzonder praktisch. Het oorspronkelijke idee was dan ook helemaal niet om een hippe lifestyle-auto te bouwen.

De Méhari moest vooral bruikbaar zijn.

Dat hij tientallen jaren later zou uitgroeien tot een icoon van de Franse levensstijl, had waarschijnlijk niemand verwacht.

Van werkpaard tot vakantie-icoon

Wie Méhari zegt, denkt vandaag waarschijnlijk niet onmiddellijk aan landbouw of utilitair vervoer.

Je denkt aan Frankrijk.

Saint-Tropez. De Provence. Een strandweggetje. Een terras. Misschien een stokbrood dat ergens achteraan ligt.

De Méhari kreeg door de jaren heen een imago dat nauwelijks nog iets met zijn oorspronkelijke functie te maken heeft.

Hij werd een symbool van vrijheid, eenvoud en vakantie.

En daar hoef je helemaal niet voor naar Zuid-Frankrijk.

Want op een zonnige dag past een Méhari verrassend goed bij een ander landschap.

De Vlaamse Ardennen.

Waarom een Méhari perfect past bij de Vlaamse Ardennen

Een Méhari is geen auto waarmee je zo snel mogelijk van A naar B wilt.

Gelukkig maar.

Want de mooiste wegen van de Vlaamse Ardennen zijn net de wegen waarvoor je wat meer tijd moet nemen.

Kleine kronkelwegen. Glooiende landschappen. Kasseien. Holle wegen. Vergezichten. Dorpjes waar je anders gewoon voorbij zou rijden.

In een moderne auto ben je snel geneigd om naar je navigatiescherm te kijken.

In een Méhari kijk je naar buiten.

Je hoort meer.

Je ruikt meer.

Je voelt meer.

En omdat haast in een Méhari totaal misplaatst aanvoelt, ga je vanzelf trager rijden.

Dat is misschien wel de grootste luxe van zo'n eenvoudige auto:

tijd.

Hoe rijdt een Citroën Méhari?

Wie nog nooit met een Méhari heeft gereden, moet zijn verwachtingen van een moderne auto even thuislaten.

Je krijgt geen airconditioning, touchscreen, automatische versnellingsbak of rijhulpsystemen.

Je krijgt een lichte auto, een karaktervolle tweecilinder en een versnellingspook die alleen al een ervaring op zich is.

Met iets meer dan 500 kilogram heeft een Méhari bovendien nauwelijks vermogen nodig om plezier te maken.

Je voelt de weg.

Je hoort de motor.

Je voelt de wind.

En met het dak open wordt het landschap letterlijk onderdeel van de rit.

Je hoeft helemaal niet snel te rijden om het gevoel te hebben dat er iets gebeurt.

50 km/u kan in een Méhari meer vakantiegevoel geven dan 120 km/u in een moderne SUV.

Een Méhari kopen: romantisch idee, stevige investering

Na een dagje Méhari rijden gebeurt er iets gevaarlijks.

Je begint advertenties te bekijken.

En dan ontdek je dat een mooie Citroën Méhari kopen tegenwoordig een serieuze investering betekent.

Voor een verzorgd exemplaar moet je gemakkelijk richting €20.000 tot €25.000 rekenen (op datum van schrijven). Bij volledig gerestaureerde Méhari's, bijzondere uitvoeringen en zeldzame modellen kan de prijs nog veel hoger oplopen.

Maar de aankoopprijs is maar het begin.

Want een Méhari mag dan eenvoudig zijn, het blijft een oldtimer van tientallen jaren oud.

Een kunststof carrosserie betekent niet dat een Méhari niet kan roesten

Dat is een veelgemaakte vergissing.

De gekleurde carrosseriepanelen van een Méhari zijn gemaakt uit kunststof en kunnen inderdaad niet roesten.

Maar daaronder zit een metalen chassis en frameconstructie.

En daar kan corrosie wél toeslaan.

Een slecht chassis vervangen is mogelijk en veel onderdelen worden opnieuw geproduceerd, maar zo'n restauratie kan behoorlijk arbeidsintensief worden.

Ook het kunststof zelf wordt ouder.

Langdurige blootstelling aan zonlicht kan ervoor zorgen dat panelen verkleuren, harder worden, broos worden of uiteindelijk barsten.

De eenvoudige tweecilindermotor is gelukkig goed gekend en onderdelen zijn relatief gemakkelijk verkrijgbaar.

Maar ook een eenvoudige oldtimer vraagt onderhoud.

En dan staat hij in de garage...

Daar zit misschien het grootste verschil tussen dromen van een Méhari en er werkelijk eentje bezitten.

Hoeveel dagen per jaar ga je ermee rijden?

De Méhari is op zijn best wanneer het weer uitnodigt om het dak open te gooien.

Zonnige lentedag?

Perfect.

Warme zomerdag?

Nog beter.

Koude regenachtige novemberochtend?

Dan wordt de romantiek iets moeilijker.

Je investeert dus gemakkelijk €20.000 of meer in een auto die misschien een groot deel van het jaar in de garage staat.

Daar komen verzekering, onderhoud, herstellingen en stalling nog bij.

En precies daarom kan een Méhari huren voor veel mensen interessanter zijn.

Méhari kopen of huren?

Stel jezelf één eenvoudige vraag:

wil je een Méhari bezitten of wil je Méhari rijden?

Dat zijn twee verschillende dingen.

Wie graag sleutelt, voldoende garageplaats heeft en regelmatig met een oldtimer wil rijden, kan enorm veel plezier beleven aan een eigen Méhari.

Maar wil je vooral dat ene heerlijke gevoel?

Dak eraf. Zon. Kleine wegen. Terrasje onderweg.

Dan heb je het bezit eigenlijk niet nodig.

Een Méhari kopen

Je krijgt:

• een eigen oldtimer;
• vrijheid om te rijden wanneer je wilt;
• een auto met een iconische uitstraling;
• maar ook aankoopkosten, onderhoud, verzekering en stalling.

Een Méhari huren

Je krijgt:

• hetzelfde vakantiegevoel;
• geen aankoopinvestering;
• geen onderhoud;
• geen garage nodig;
• geen zorgen over herstellingen;
• én je kiest gewoon een mooie dag uit.

Na de rit geef je de sleutel terug.

De herinneringen neem je mee.

Méhari huren in België

Je hoeft niet naar Frankrijk om met een originele Citroën Méhari te rijden.

Bij De2Pk'tjes in Kruisem, tussen Gent en de Vlaamse Ardennen, kun je zelf een Citroën Méhari huren en ermee op ontdekking gaan.

En daarbij krijg je niet gewoon de sleutel van een oldtimer in handen.

Het idee is dat je vanaf het vertrek meteen kunt genieten.

Daarom zijn er uitgestippelde routes die je langs kleine wegen, landschappen, dorpjes en mooie stopplaatsen in en rond de Vlaamse Ardennen brengen.

Je hoeft dus niet voortdurend op Google Maps te kijken of zelf vooraf een route uit te zoeken.

Instappen.

Route erbij.

En vertrekken.

Geen kilometerbeperking: gewoon genieten van je rit

Bij De2Pk'tjes huur je een Méhari zonder voortdurend te moeten rekenen hoeveel kilometer je nog mag rijden.

Dat is belangrijk.

Want een dag met een Méhari moet niet draaien rond kilometers.

Het moet draaien rond plekken waar je onderweg spontaan wilt stoppen.

Een mooi uitzicht.

Een terras.

Een dorpje.

Een foto.

Of gewoon een weggetje waarvan je denkt:

"Daar wil ik eens door."

Dat is precies waarvoor een Méhari gemaakt lijkt te zijn.

Meer dan gewoon een oldtimer huren

Een Méhari huren in de Vlaamse Ardennen kan bovendien meer zijn dan alleen een rondrit.

Je kunt er een volledige uitstap van maken en je rit combineren met bijvoorbeeld een picknick, apéro of een andere formule.

Daardoor is een dagje Méhari geschikt voor verschillende gelegenheden:

een verjaardag, een origineel cadeau, een romantisch dagje met twee, een uitstap met vrienden of familie of een teambuilding met collega's.

En eigenlijk hebben al die gelegenheden één ding gemeen.

Je geeft geen voorwerp cadeau.

Je geeft een herinnering cadeau.

2CV of Méhari huren: wat kies je?

Wie graag een klassieke Citroën wil huren, twijfelt soms tussen een 2CV en een Méhari.

Beide auto's delen veel van dezelfde charme en techniek.

Maar de ervaring is anders.

Een 2CV voelt als een nostalgische Franse klassieker waarmee je teruggaat in de tijd.

Een Méhari voelt alsof je op vakantie bent.

Met het dak en de zijkanten open zit er bijna niets tussen jou en het landschap.

Daarom is onze eenvoudige vuistregel:

nostalgie? Kies een 2CV.

Zon en vakantiegevoel? Kies een Méhari.

En gelukkig hoef je niet definitief te kiezen.

De volgende keer huur je gewoon de andere.

Eerst een Méhari huren voordat je er één koopt?

Ben je écht van plan om zelf een Citroën Méhari te kopen?

Dan is een dag huren misschien wel de beste proefrit die je kunt maken.

Niet tien minuten rond het blok bij een verkoper.

Maar een halve of volledige dag.

Dan ontdek je hoe je zit, hoe de typische versnellingspook werkt, hoeveel geluid de tweecilinder maakt, hoe de auto reageert op kleine wegen en vooral:

of je na enkele uren nog altijd even verliefd bent.

Is het antwoord ja?

Dan kun je daarna nog altijd beginnen zoeken naar een eigen exemplaar.

En is het antwoord nee?

Dan heb je jezelf mogelijk een aankoop van €20.000 of meer bespaard én heb je toch een fantastische dag gehad.

Dat noemen we een behoorlijk goede proefrit.

Veelgestelde vragen over een Citroën Méhari huren

Waar kan ik een Citroën Méhari huren in België?

Bij De2Pk'tjes in Kruisem (Ouwegem), Oost-Vlaanderen, kun je een Citroën Méhari huren voor een rit door de Vlaamse Ardennen en omgeving. Kruisem ligt centraal tussen Gent, Oudenaarde en de Vlaamse Ardennen.

Kan ik met een Méhari door de Vlaamse Ardennen rijden?

Ja. De kleine wegen, heuvels, dorpjes en landschappen van de Vlaamse Ardennen zijn bijzonder geschikt voor een klassieke Citroën zoals de Méhari. Bij De2Pk'tjes kun je gebruikmaken van uitgestippelde routes zodat je zelf geen traject hoeft samen te stellen.

Kan het dak van een Citroën Méhari open?

Ja. Dat is net een groot deel van de charme van een Méhari. Bij mooi weer kan de auto zeer open gereden worden, waardoor je bijna het gevoel krijgt dat je buiten zit.

Is een Citroën Méhari comfortabel?

Verwacht geen moderne luxe. Een Méhari is eenvoudig, licht en behoorlijk basic. Je hoort de motor en voelt de weg. Voor lange snelwegritten is hij niet ontworpen. Voor ontspannen ritten over kleine wegen is net die eenvoud een groot deel van de ervaring.

Is een Méhari geschikt voor lange afstanden?

Een Méhari komt vooral tot zijn recht tijdens ontspannen toeristische ritten. Voor honderden kilometers autosnelweg bestaan er comfortabelere auto's. Voor een dag toeren door de Vlaamse Ardennen is het trage karakter juist een voordeel.

Wat is het verschil tussen een Citroën 2CV en een Méhari?

Een Méhari en 2CV delen een groot deel van hun technische basis, maar bieden een andere ervaring. De 2CV heeft een gesloten carrosserie met oprolbaar dak, terwijl de kunststof Méhari veel opener kan worden gereden. Daardoor geeft een Méhari nog sterker een zomers en recreatief gevoel.

Is een Méhari huren een origineel cadeau?

Ja. Een dag of halve dag met een klassieke Citroën is vooral een belevenis en daardoor geschikt als cadeau voor een verjaardag, jubileum, Vaderdag, Moederdag of andere gelegenheid.

Kan ik eerst een Méhari huren voordat ik er zelf één koop?

Dat is zelfs verstandig. Door eerst enkele uren met een Méhari te rijden, ervaar je de zitpositie, het rijgedrag, het geluid en de typische bediening. Zo weet je veel beter of een eigen Méhari werkelijk bij je past.

Is een Méhari kopen duur?

De prijzen verschillen sterk volgens bouwjaar, staat, restauratie en uitvoering. Voor een verzorgd exemplaar lopen vraagprijzen tegenwoordig gemakkelijk richting €20.000 en meer. Bij een aankoop moet je daarnaast rekening houden met onderhoud, verzekering, eventuele restauratie en een geschikte stallingsplaats.

De beste Méhari is misschien degene die je niet bezit

Een Méhari is niet rationeel.

Dat is precies waarom hij zo leuk is.

Hij is luidruchtig, eenvoudig, niet bijzonder snel en totaal overbodig.

Maar zet de zon aan de hemel, haal het dak eraf en stuur hem een kleine weg in de Vlaamse Ardennen op…

en plots begrijp je waarom mensen al bijna zestig jaar verliefd worden op dit vreemde Franse autootje.

Moet je er daarom zelf eentje kopen?

Niet noodzakelijk.

Misschien is de slimste Méhari wel degene waarvan je 's morgens de sleutel krijgt en die je 's avonds weer terugbrengt.

Geen onderhoud.

Geen garage.

Geen investering van €20.000.

Wel een dag lang dat heerlijke gevoel alsof Zuid-Frankrijk plots een stukje dichterbij ligt.

Zin om het zelf te ervaren?

Bekijk de Citroën Méhari's, routes en huurformules van De2Pk'tjes en plan je rit door de Vlaamse Ardennen.

Want uiteindelijk herinner je je niet hoe lang een auto in je garage heeft gestaan.

Je herinnert je waar je ermee naartoe bent gereden.

‍